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#PARLA/ 22 ABRIL 2022/. El Ayuntamiento de Parla va a ejecutar la próxima semana la I fase de una ambiciosa Operación Asfalto. Se trata de un plan aprobado por la Junta de Gobierno local, que se va a desarrollar en una veintena de calles, además del recinto ferial. La Junta también aprobó el proyecto y los pliegos del procedimiento administrativo para la construcción del aparcamiento disuasorio de la segunda estación de Cercanías de la ciudad.
La Concejalía de Obras ya se encuentra ultimando el proyecto y los pliegos de la segunda fase de esta Operación Asfalto con la previsión de llevarla a cabo en verano.
“Se trata de una Operación Asfalto en dos fases muy ambiciosa, con el fin de mejorar notablemente los viarios de toda la ciudad, que nos encontramos en franco estado de deterioro y abandono por la inacción del anterior Gobierno Municipal”, ha subrayado el edil responsable, Francisco Javier Velaz.
La primera fase de la Operación Asfaltado, en primavera, en 20 calles y el recinto ferial
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Parla ha aprobado el desarrollo de la primera fase de la Operación Asfalto. El Consistorio va a ejecutar el plan, a través de la Concejalía de Obras, Mantenimiento y Limpieza, en una veintena de calles de la ciudad y el recinto ferial.
Las vías en las que va a ejecutarse la actuación son las siguientes:
- Calle Fuente Larín, entre Avenida de Ronda y calle de la Presa.
- Calle Alcorcón, entre Avenida de Ronda y calle Aranjuez.
- Calle Aranjuez, entre rotonda y calle Fuente Nueva.
- Calle de la Fuente, entre calle Arena y calle Aranjuez.
- Calle Humanes, entre calle Galilea y calle Olivo.
- Calle Villaverde, entre calle Fuenlabrada y calle Getafe.
- Calle La Paloma, entre calle Arena y travesía San Blas.
- Travesía San Blas, entre calle Río Miño y calle La Paloma.
- Calle San Antón, entre calle Valladolid y calle Santander.
- Calle Santander, entre calle Real y calle Cuenca.
- Calle Cuenca, entre calle Valladolid y calle Santander.
- Calle León, entre calle Valladolid y calle Palencia.
- Calle Picasso, entre calle Miró y calle Pinto.
- Calle Alfonso X El Sabio, entre calle Juan de Austria y calle Reyes Católicos.
- Calle Alfonso XIII, entre calle Jaime I el Conquistador y calle de Felipe II.
- Rotonda Fernando III, en la intersección entre calle Fernando III y Avenida de la Escuela Pública.
- Calle Isabel II, entre calle San Roque y calle Brasil.
- Calle Toledo, entre rotonda y Avenida del Leguario.
- Avenida del Leguario, calzada de salida, entre calle Luis Chamizo y calle Toledo.
- Calle Fuenlabrada
- Recinto ferial calle Picasso.
La segunda fase se ejecutará en verano
La previsión del Consistorio es desarrollar la Operación durante la primavera. Las vías en las que se va a ejecutar han sido seleccionadas en base a criterios de orden y utilidad de cada calle –si son principales, secundarias, etc., o afluencia de paso de vehículos- y del estado del firme.
La Concejalía está cerrando el estudio de las calles en las que se llevará a cabo la segunda fase de este Plan de asfaltado, en base a los mencionados criterios. La previsión es aprobarlo próximamente y ejecutarlo durante el verano.
Aprobado proyecto y pliegos de condiciones para la construcción del aparcamiento de la segunda estación de Cercanías
Además, la Junta de Gobierno local también ha aprobado el proyecto de diseño y pliegos del procedimiento administrativo para la construcción del aparcamiento disuasorio de la segunda estación de Cercanías de la ciudad.
El terreno se encuentra junto a la Plaza de Toros y su acondicionamiento como aparcamiento forma parte del proyecto de construcción de la Estación de ADIF, dentro de la primera fase de la ejecución del Intercambiador de Parla Norte, que estará dotado de Estación Ferroviaria de Cercanías y de paradas tanto de Tranvía como de autobuses urbanos e interurbanos.
El proyecto aprobado se incluye en el Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Cumpliendo con las condiciones de la mencionada convocatoria de ayudas, se utilizará pavimento drenante, más ecológico que el hormigón liso que se reservará únicamente para los pasillos. Contará con una zona verde perimetral para aislarlo durante la celebración de ferias y fiestas; y será dotado de alumbrado en las zonas peatonales.
La previsión de la actuación, una vez finalicen todos los plazos del procedimiento administrativo para la adjudicación de su construcción, es el último cuatrimestre del año.
